世界超級摩托車錦標賽 SBK

賽事數據

■大賽名稱：世界超級摩托車·超級運動錦標賽 第8戰捷克
■舉辦地點：捷克/莫斯特（4.212km）

WorldSBK Race1

■舉辦日期：2023年7月29日（周六）
■圈數：22圈（92,664 km）
■賽道狀況：潮濕
■氣溫：20度
■路面溫度：26度
■桿位：托普拉克·拉斯加特里奧路（雅馬哈／1分30秒801）
■最快圈速：阿爾瓦羅·保蒂斯塔（杜卡迪／1分32秒400）

WorldSBK 超級桿位賽

■舉辦日期：2023年7月30日（周日）
■圈數：10圈（42.120 km）
■賽道狀況：干燥
■氣溫：20度
■路面溫度：25度
■桿位：托普拉克·拉斯加特里奧路（雅馬哈／1分30秒801）
■最快圈速：托普拉克·拉斯加特里奧路（雅馬哈／1分31秒254）

WorldSBK Race2

■舉辦日期：2023年7月30日（周日）
■圈數：22圈（92,664 km）
■賽道狀況：干燥
■氣溫：24度
■路面溫度：31度
■桿位：托普拉克·拉斯加特里奧路（雅馬哈／1分30秒801）
■最快圈速：托普拉克·拉斯加特里奧路（雅馬哈／1分31秒951）

WorldSSP Race1

■舉辦日期：2023年7月29日（周六）
■圈數：12圈（50.544 km）
■賽道狀況：干燥
■氣溫：24度
■路面溫度：38度
■桿位：尼科洛·布萊加（杜卡迪／1分34秒479）
■最快圈速：尼古拉·布雷加（Nicolo Bulega）（杜卡迪／1分35秒301）

WorldSSP Race2

■舉辦日期：2023年7月30日（周日）
■圈數：19圈（80.028 km）
■賽道狀況：干燥
■氣溫：22度
■路面溫度：27度
■桿位：尼科洛·布萊加（杜卡迪／1分34秒479）
■最快圈速：尼古拉·布雷加（Nicolo Bulega）（杜卡迪／1分35秒027）

賽事報道

WorldSBK 7月29日（周六）
拉斯加特里奧路從桿位出發，成功登上亞軍領獎臺

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team車隊車手托普拉克·拉斯加特里奧路本賽季第4次奪得桿位。Race1中，他在糟糕的路面狀況下躋身前2，登上了領獎臺。其隊友安德里亞·洛卡泰利的爭奪在一番激戰之后位列第6。

第8戰捷克大賽在莫斯特賽道舉行。比賽周的首日，在天氣變化導致的困難狀態下，輪胎的選擇成為了勝負的關鍵。上午的超級桿位賽在干燥路況下舉行，拉斯加特里奧路以刷新圈速記錄的1分30秒801的成績奪得個人第12次桿位，同時也是雅馬哈的第50次桿位。另一方面，洛卡泰利因違反黃旗規定等原因被取消了最快圈速，只得以1分31秒680的成績排在第7位。

Race1中，由于發車前下雨而變成了雨賽，但隨著比賽的進行，路面逐漸變干，局勢非常艱難。其中，Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team車隊的兩位車手選擇了中性胎，這一決定十分正確。

押注全雨胎的幾位車手在比賽初段占據了前幾名。但是，隨著路面狀況逐漸好轉，拉斯加特里奧路和洛卡泰利選擇的中性胎發揮了效果，挽回了排名。

拉斯加特里奧路在這一狀況下找到了自信，接連超越前方的車手，在第10圈時上升到了第2名。他繼續追趕前方領先達12秒之多的喬納森·瑞（川崎），并且不斷縮小差距，但最終通過終點時差距縮短到還剩4.007秒。另一方面，洛卡泰利為爭奪第4名而戰斗直到比賽結束，以微弱之差第6個通過了終點。

由此，拉斯加特里奧路連續第19次登上領獎臺，在總冠軍爭奪方面，他與阿爾瓦羅·保蒂斯塔（杜卡迪）的差距被縮小到了54分，守住了積分榜次席的位置。洛卡泰利位居積分榜第4名，與喬納森·瑞的差距縮短至了8分。

艾格特在Race1中位列第8，加德納在超級桿位賽上也有精彩表現

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team車隊車手多米尼克·艾格特獲得了第8名。其隊友雷米·加德納則受困于輪胎問題，最終獲得了第11名。

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team車隊的兩位車手在上午舉行的FP3中做好了充分準備，踏上了超級桿位賽的場地。其中，加德納以1分31秒419的好成績排在第4位，之后因為賽會控制中心對比賽結果的修正而成為第3名，獲得了WorldSBK上的個人首個頭排發車位。另一方面，艾格特也在比賽中疾馳，但由于發生了摔車而最終以1分31秒822的成績止步于第10名。

Race1宣布為雨賽之后，加德納選擇了雨胎，在開局階段保持了靠前的位置。但之后路面開始變干，他返回賽道換上了光面輪胎重新出發。盡管這期間排名大幅下滑，但他重新找回了高速節奏后，一路追升并最終拿到了第11名。

另一方面，艾格特發車時使用了中性胎，就此跑完了全程。雖然在第二圈時名次下滑到了第21位，但隨著一圈圈地提升速度，他逐個超越了對手。最終他超越了總共13名車手，以第8名身份完賽。

WorldSBK 7月30日（周日）
拉斯加特里奧路在超級桿位賽中獲得優勝，在Race2中則遺憾退賽

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team車隊車手托普拉克·拉斯加特里奧路在Race2中一度取得領先，但由于后輪出現故障而摔車退賽。

在上午舉行的超級桿位賽中，總冠軍的競爭對手阿爾瓦羅·保蒂斯塔（杜卡迪）發車稍慢，與之相對的，拉斯加特里奧路和喬納森·瑞從比賽一開始就展開了頭名之爭。在兩人多次交替領先之后，瑞在第6圈進入20號彎時跑在了前面，但拉斯加特里奧路也隨即做出反應，奪回了頭名位置，并就此拉開差距，最終獲得了個人第37場勝利。

Race2中，起步出色的保蒂斯塔壓制住了從桿位出發的拉斯加特里奧路，領先進入1號彎。在莫斯特賽道總共21個彎道中的絕大部分彎道，拉斯加特里奧路都發揮出YZF-R1的優勢而緊隨其后，在第7圈時終于登上了首位。這之后的一段時間，他與保蒂斯塔展開了首尾相接的激戰，第15圈時保蒂斯塔發生失誤而稍稍落后。這時，拉斯加特里奧路已經建立起了約0.6秒的領先優勢，但由于在第17圈中發生了故障，遺憾地摔車退賽。

其隊友安德里亞·洛卡泰利在超級桿位賽的比賽初段發生摔車，并就此退出了比賽。由此，在Race2中他從第10發車位起步，盡管在比賽中努力追趕，最終還是止步于第7名。

本戰比賽過后，Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team車隊守住了車隊積分榜首的位置。盡管拉斯加特里奧路依然繼保蒂斯塔之后位列積分榜次席，但在Race2結束后，兩人的差距擴大到了74分。洛卡泰利則下滑到了積分榜第4名。

加德納追平了個人最好成績

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team車隊車手雷米·加德納表現出色，在超級桿位賽和Race2中均獲得了第6名，其隊友多米尼克·艾格特在兩場比賽中均躋身第11名，成功斬獲了積分。

上午的熱身賽在潮濕狀態下進行，但在車手們到超級桿賽的發車區就位時，太陽開始顯現，變為了干燥狀態。加德納在最后一圈中趕超了一輛賽車，最終獲得了第6名。艾格特在取得出色的發車后排名稍稍下滑，盡管拼命追趕，但最終止步于第11名。

Race2上，加德納和艾格特分別從第6和第12發車位起步，雙雙取得出色起步并提升了排名。加德納從一開始就展現出穩定的速度，保持在第5位。在比賽后半程，他的名次下滑了1位，最終第6個通過了終點，繼4月的艾森大賽之后再次創造了個人最好成績。另一方面，艾格特也以獲得盡可能多的積分為目標，在比賽后半程提升了排名，第11個通過了終點。

WorldSSP 7月29日（周六）
Ten Kate Yamaha車隊車手曼齊獲得了第2名

Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported Team車隊車手斯蒂法諾·曼齊在Race1中獲得第2名，增加了20個積分。

在上午舉行的超級桿位賽中，曼齊跑出了位列第2的成績。另一方面，曼齊的隊友喬治·納瓦羅則在摔車之后止步于第7名。該賽段比賽結束后，他在醫療中心接受了檢查，確認為左腳腳踝受傷，但被允許參加Race1。另外，在比賽尾聲階段摔倒的阿爾瓦羅·迪亞茲（Arco Yart Yamaha WorldSSP）也被診斷可以參賽。其他雅馬哈系車手方面，GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team車隊車手瓦倫丁·黛比斯和EAB Racing Team車隊車手格倫·范·斯特拉倫分別位列第9名和第10名。

Race1中，開賽圈的事故導致多位車手摔倒，曼齊也被迫沖出了賽道。1輛摔倒的賽車漏出了機油，賽會因此立即出示紅旗中斷了比賽。之后重新發車時，曼齊成功領先過彎，但在緊湊彎道的較量中下滑到了第2名。隨著比賽的進行，后方車手們逐漸追近，但曼齊頂住了對手的沖擊，以第2名身份沖過了終點。

范·斯特拉倫和納瓦羅分獲第8和第9名。黛比斯位列第11名。

WorldSSP 7月30日（周日）
曼齊的征戰以DNF告終。雅馬哈系車手最好成績由格拉丁格（Gradinger）創造

在多變天氣的影響下，Race2比賽的進程十分激烈。這其中，Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported Team車隊車手斯蒂法諾·曼齊在比賽初段因技術故障而遺憾退賽。托馬斯·格拉丁格（Thomas Gradinger）獲得了第6名，為雅馬哈系車手最好成績。

總共19圈的比賽在干燥路況下開始。開賽圈結束時，曼齊和隊友喬治·納瓦羅分別暫列第2名和第4名。前一天發生摔車的納瓦羅在之后上升到了第3名，開始追趕曼齊，但此時曼齊已經確立了3秒左右的領先優勢。

第5圈中，就在曼齊縮小了與領先的尼科洛·布萊加（杜卡迪）的差距時，賽道上開始下起了雨。賽道狀況時刻變化著，幾圈后雨勢變大，曼齊一開始還試圖繼續比賽，但沒過多久就改變了策略，回到維修站更換了輪胎。另一方面，納瓦羅則錯過了時機，在回到維修站之前發生了摔車。

曼齊與布萊加同時回到賽道再次展開角逐，但在比賽還剩8圈時由于發生技術故障而遺憾退賽。布萊加也沒能獲得積分，因此曼齊并沒有失去爭奪總冠軍的機會。

繼續使用光面輪胎比賽的Yamaha Thailand　Racing Team車隊車手阿努帕?薩穆恩一度取得領先，之后雖然發生摔車，但重新起步后他獲得了第8名。持外卡參賽的格拉丁格使用光面輪胎完成了比賽并獲得了第6名，取得雅馬哈系車手最佳成績。

賽事結果 WSBK Race.1

賽事結果 WSBK 超級桿位賽

賽事結果 WSBK Race.2

賽事結果 WSSP Race.1

賽事結果 WSSP Race.2

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