世界超級摩托車錦標賽 SBK

賽事數據

■大賽名稱：世界超級摩托車·超級運動錦標賽 第4戰加泰羅尼亞
■舉辦地點：西班牙∕加泰羅尼亞（4.657 km）

WorldSBK Race1

■舉辦日期：2023年5月6日（周六）
■圈數：17圈（79,169 km）
■賽道狀況：干燥
■氣溫：28度
■路面溫度：47度
■桿位：阿爾瓦羅·保蒂斯塔（杜卡迪／1分40秒264）
■最快圈速：阿爾瓦羅·保蒂斯塔（杜卡迪／1分41秒747）

WorldSBK 超級桿位賽

■舉辦日期：2023年5月7日（周日）
■圈數：10圈（46,570 km）
■賽道狀況：干燥
■氣溫：19度
■路面溫度：25度
■桿位：阿爾瓦羅·保蒂斯塔（杜卡迪／1分40秒264）
■最快圈速：阿爾瓦羅·保蒂斯塔（杜卡迪／1分41秒386）

WorldSBK Race2

■舉辦日期：2023年5月7日（周日）
■圈數：20圈（93,140 km）
■賽道狀況：干燥
■氣溫：23度
■路面溫度：34度
■桿位：阿爾瓦羅·保蒂斯塔（杜卡迪／1分40秒264）
■最快圈速：阿爾瓦羅·保蒂斯塔（杜卡迪／1分41秒730）

WorldSSP Race1

■舉辦日期：2023年5月6日（周六）
■圈數：18圈（83,826 km）
■賽道狀況：干燥
■氣溫：26度
■路面溫度：43度
■桿位：尼科洛·布萊加（杜卡迪／1分44秒243）
■最快圈速：巴哈丁·索福格盧（Bahattin Sofuo?lu）（MV Agusta／1分45秒255）

WorldSSP Race2

■舉辦日期：2023年5月7日（周日）
■圈數：18圈（83,826 km）
■賽道狀況：干燥
■氣溫：21度
■路面溫度：31度
■桿位：尼科洛·布萊加（杜卡迪／1分44秒243）
■最快圈速：尼古拉·布雷加（Nicolo Bulega）（杜卡迪／1分45秒166）

賽事報道

WorldSBK 5月6日（周六）
拉斯加特里奧路獲得亞軍，洛卡泰利位列第4名

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team車隊車手托普拉克·拉斯加特里奧路和安德里亞·洛卡泰利在第4戰西班牙大賽的Race1中分獲亞軍和第4名。

之前進行的超級桿位賽中，在第14號彎中發生了艾利克斯?羅斯（川崎）的賽車摔倒并起火的事故，因此賽會出示紅旗中斷了比賽。因此兩位車手不得不放棄用最后剩下的預賽輪胎跑出最快圈速的計劃，失去了獲得前兩排發車位的機會。

即便形式如此嚴峻，但在Race1中，從10號發車位起步的洛卡泰利憑借絕佳的發車一躍來到第4名位置。拉斯加特里奧路也緊隨其后，力爭靠前的名次。然而在第3圈中，由于埃里克·格蘭納多（Eric Granado）摔車，賽會再次出示紅旗中斷了比賽。重新開始后，比賽采用行駛共17圈的方式。

在比賽中斷前上升到第4位的拉斯加特里奧路從第2排發車位取得出色起步。從第6發車位起步的洛卡泰利超過了他，兩位車手一前一后，向領獎臺發起了沖擊。此時，前方的克塞爾·巴桑尼（杜卡迪）與麥克·魯賓·里納爾迪（杜卡迪）在角逐的過程中，里納爾迪摔倒，巴桑尼也因此受到加程處罰，雅馬哈兩位車手的名次得以上升。

上升到第3位的拉斯加特里奧路來到了喬納森·瑞（川崎）的身后，開始尋找趕超良機。在進入最后一圈的1號彎道時，他終于突入了內線，成功上升至第二位。瑞也迅速作出了反應，拉斯加特里奧路直到最后都毫不相讓，第2個通過了終點。另一方面，洛卡泰利在上升到第4位之后，一度被巴桑尼超越，但在尾聲階段他反超了回來，獲得了第4名。

艾格特獲得第5名

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team車隊車手多米尼克·艾格特表現活躍，在超級桿位賽中位居次席，在Race1中獲得第五，榮登衛星車隊之首。其隊友雷米·加德納則在嚴峻的形勢下第11個通過終點，成功斬獲了積分。

在上午進行的FP3比賽中，兩位車手致力于比賽距離下的速度提升。加德納以1分42秒091躋身第8，艾格特則以1分42秒377的成績止步于第12名。

在超級桿位賽中，艾格特將圈速刷新至1分40秒737，獲得了第2名。另一方面，加德納則被卷入車手集團中，比賽形勢嚴峻，但他仍將圈速刷新為1分41秒071，排名第七。

WorldSBK 5月7日（周日）
拉斯加特里奧路在2場比賽中均位居次席

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team車隊車手托普拉克·拉斯加特里奧路和安德里亞·洛卡泰利在比賽周最后一天表現神勇。在超級桿位賽和Race2中，他們一共3次登上領獎臺。

對兩位車手而言，這一天的首要目標就是在上午舉行的超級桿位賽中提升發車排位。在總共10圈的比賽的尾聲階段下起了小雨，在艱難的賽道狀況下，拉斯加特里奧路和洛卡泰利雙雙巧妙地操縱R1，分別獲得第2名和第3名。洛卡泰利在比賽初段下滑至11名之后，上演了精彩的回追。

兩位車手并排站在Race2的發車區最前列，在發車綠燈亮起的同時順利起步。拉斯加特里奧路曾一度占據首位，但在直道上被阿爾瓦羅·保蒂斯塔（杜卡迪）所超越。駕駛另一輛杜卡迪賽車的麥克·魯賓·里納爾迪也展現出同樣的強勢，但在最后階段其速度有所下降，拉斯加特里奧路得以在最后一圈的最后一個彎道將其超越，獲得了第2名。

繼前一天之后，其隊友洛卡泰利繼續以爭奪前五名為目標，但由于技術上的問題而未能如愿提速，最后以第七名身份完賽。即便如此，他依然獲得了積分并得以繼續保持積分榜第3的位置，拉開了與第4名喬納森·瑞之間的差距。

拉斯加特里奧路位居積分榜次席，Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team車隊則將與杜卡迪的Aruba.it Racing差距縮小到8分，守住了車隊積分榜第二名。

艾格特第2次獲得衛星車隊最好成績

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team車隊車手多米尼克·艾格特在Race2中獲得了第8名。這是他繼前一天后第二次登頂衛星車隊之首。其隊友雷米·加德納則在一番苦戰之后第13個通過終點，收獲了積分。

在上午舉行的暖胎賽中，艾格特和加德納分別獲得第4名（1分41秒826）和第13名（1分42秒583）。在超級桿位賽中，艾格特在起步時排名下滑，而加德納憑借絕佳的發車脫穎而出。在這種形勢下，艾格特仍以前3名為目標堅持作戰，最終以第6名的身份完賽。加德納則由于賽車故障而遺憾退賽。

Race2上，艾格特和加德納分別從第6和第11發車位起步。但是，兩位車手的起步均稍慢，在開賽圈結束時分別位列第11和第15名，他們由此開始力爭通過高速挽回劣勢。艾格特將名次提升至第8，獲得了衛星車隊最好成績。加德納則位列第13，收獲了寶貴的積分。

WorldSSP 5月6日（周六）
曼齊憑借穩定的駕駛獲得了第6名

Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported Team車隊車手斯蒂法諾·曼齊在Race1中獲得第6名，增加了積分。得到雅馬哈支持的格倫·范·斯特拉倫（EAB Racing Team）表現出色，勇奪第4名。

超級桿位賽上，湯姆·愛德華茲（Tom Edwards）(Yart-Yamaha WorldSSP Team)獲得第4名，位居雅馬哈系車手之冠。范·斯特拉倫、喬治·納瓦羅（Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported Team）、瓦倫丁·黛比斯（GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team）和曼齊緊隨其后，確保了第5～第8的發車位。

總共18圈的Race1的過程充滿了戲劇性。曼齊憑借與生俱來的技術迅速提升了位置，在尾聲階段更是向領獎臺發起了沖擊，最終以第4名的身份通過了終點。但是由于被認為在最后一圈中越過了賽道邊界，他被罰時3秒以替代加程處罰，排名因此降至第6位。

由此，范·斯特拉倫獲得了第4名。納瓦羅克服了傷痛的影響勇奪第7，黛比斯和尼古拉斯·斯皮內利（VFT Racing WEBIKE Yamaha）緊隨其后分列第8和第9名。愛德華茲也以第14名的身份收獲了寶貴的積分。

WorldSSP 5月7日（周日）
曼齊憑借頑強的駕駛重返領獎臺

Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported Team車隊車手斯蒂法諾·曼齊獲得季軍，位居雅馬哈系車手之冠。瓦倫丁·黛比斯（GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team）和格倫·范·斯特拉倫（EAB Racing Team）在其身后分獲第4和第5名。

在Race2從發車到完賽的18圈比賽中，上演了各種各樣的好戲。曼齊以取得比前一天第6名更好的成績為目標驅動賽車，由始至終不斷向競爭對手施加壓力。在行駛于第3位的過程中，他在5號彎中上演了精彩的超車，一度躍居首位，即使之后排名下滑，他也沒有放棄戰斗。后來他也曾在最后階段再次登上第二名并通過終點，但和Race1時一樣，由于在最后一圈中越過了賽道邊界而被罰退1位，最終獲得第三名。但正是憑借這個季軍的積分，他在積分榜上和頭名的差距縮小到了36分。

其他雅馬哈系車手方面，躋身前十的有尼古拉斯·斯皮內利（VFT Racing WEBIKE Yamaha）位列第7，喬治·納瓦羅（Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported Team）位列第9。

在Race1中，埃加特和加德納發車稍慢，分別下滑到第7名和第9名。第3圈時比賽由于紅旗而中斷，重新發車后，他們的目標是從該位置開始挽回劣勢。

縮短到了17圈的比賽重新開始，兩位車手在開賽圈結束時均守住了自己的位置。之后艾格特開始提升排名，最終獲得了第5名的衛星車隊最好成績。另一方面，加德納在比賽初期與其他車輛發生碰撞，在排氣管發生彎曲的情況下繼續駕駛，在尾聲階段又因為輪胎而陷入苦戰，最終以第11名的身份完賽。

賽事結果 WSBK Race.1

賽事結果 WSBK 超級桿位賽

賽事結果 WSBK Race.2

賽事結果 WSSP Race.1

賽事結果 WSSP Race.2

WSBK車手排名

WSSP車手排名

WSBK制造商排名

WSSP制造商排名