世界超級摩托車錦標賽 SBK

賽事數據

■大賽名稱：世界超級摩托車·超級運動錦標賽 第2戰印度尼西亞
■舉辦地點：印度尼西亞/曼達利卡（4.300km）

WorldSBK Race1

■舉辦日期：2023年3月4日（周六）
■圈數：21圈（90,300 km）
■賽道狀況：潮濕
■氣溫：30度
■路面溫度：49度
■桿位：托普拉克·拉斯加特里奧路（雅馬哈／1分32秒037）
■最快圈速：阿爾瓦羅·保蒂斯塔（杜卡迪／1分32秒803）

WorldSBK 超級桿位賽

■舉辦日期：2023年3月5日（周日）
■圈數：8圈（34,400 km）
■賽道狀況：干燥
■氣溫：31度
■路面溫度：49度
■桿位：托普拉克·拉斯加特里奧路（雅馬哈／1分32秒037）
■最快圈速：喬納森·瑞（川崎／1分32秒225）

WorldSBK Race2

■舉辦日期：2023年3月5日（周日）
■圈數：14圈（60,200 km）
■賽道狀況：干燥
■氣溫：31度
■路面溫度：54度
■桿位：托普拉克·拉斯加特里奧路（雅馬哈／1分32秒037）
■最快圈速：阿爾瓦羅·保蒂斯塔（杜卡迪／1分32秒247）

WorldSSP Race1

■舉辦日期：2023年3月4日（周六）
■圈數：18圈（77,400 km）
■賽道狀況：干燥
■氣溫：27度
■路面溫度：39度
■桿位：尼科洛·布萊加（杜卡迪／1分35秒520）
■最快圈速：坎·昂庫（川崎／1分35秒728）

WorldSSP Race2

■舉辦日期：2023年3月5日（周日）
■圈數：18圈（77,400 km）
■賽道狀況：干燥
■氣溫：31度
■路面溫度：53度
■桿位：尼科洛·布萊加（杜卡迪／1分35秒520）
■最快圈速：斯蒂法諾·曼齊（雅馬哈／1分35秒416）

賽事報道

WorldSBK 3月4日（周六）
拉斯加特里奧路和安德里亞·洛卡泰利分獲第2名和第3名，雙雙登上領獎臺

第2戰印度尼西亞大賽在曼達利卡賽道上舉行。在Race1中，Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team車隊車手托普拉克·拉斯加特里奧路和安德里亞·洛卡泰利分別位列第2名和第3名，雙雙登上領獎臺。

在稍前舉行的超級桿位賽上，兩位車手更是幫助雅馬哈在時隔約13年后再次包攬前二。對洛卡泰利而言，這是其在WorldSBK上的個人最佳成績，而拉斯加特里奧路則是自該賽道于2021年建成以來連續3年保持桿位。

憑借良好的起步，從桿位出發的拉斯加特里奧路在Race1的開局階段保持領先。但之后被阿爾瓦羅·保蒂斯塔（杜卡迪）超越而下滑到第2名。從第8圈時起，他的前輪抓地力開始下降，因此未能重新奪回排名，但他一直堅持驅動賽車直到最后，收獲了第2名。

另一方面，洛卡泰利發車稍慢，因此不得不從第5位開始挽回劣勢，但他再次發揮了在上周澳大利亞大賽上展現出的良好狀態，跑出了優異的節奏。在第10圈中，他追上并超越了阿克塞爾·巴桑尼（杜卡迪）而上升到第3位，之后進一步擴大了優勢，直到通過終點。

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team車隊車手艾格特在總計第300場比賽中表現出色

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team車隊車手多米尼克·艾格特在Race1中憑借尾聲階段的沖刺追回到第8名。其隊友雷米·加德納因急性腸胃炎而遺憾缺席比賽，但他將在醫護人員的看護下于周日一早再次確認狀態。

在上午舉行的FP3中，狀態良好的艾格特跑出了1分33秒419的成績，獲得第5名。在下午開始進行的超級桿位賽中，他同樣為了獲得靠前的發車位而奮力沖刺，但盡管他將圈速提升至1分33秒035，卻未能提升名次，止步于第12位。

在曼達利卡賽道迎來個人累計第300場比賽的艾格特從第4排發車位取得良好起步。但由于前方發生摔車事故，他不得不大幅偏離了行車線。雖然一度后退到第18位，但是之后他飛快提速，穩步追回了位置。之后在比賽尾聲階段，他加入了爭奪第6名的行列，并在最后一圈超越川崎的兩位車手喬納森·瑞和艾利克斯?羅斯，以第8名身份通過終點。

WorldSBK 3月5日（周日）
Pata Yamaha徹底在超級桿位賽中包攬前二，拉斯加特里奧路在Race2中登上亞軍領獎臺。

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Official Team車隊車手托普拉克·拉斯加特里奧路和安德里亞·洛卡泰利在超級桿位賽中包攬前二。

這天的超級桿位賽和Race2的競爭都很激烈，發生多次事故并屢屢出示紅旗，但躋身領先集團的兩位車手順利完賽，沒有遇到任何問題。

拉斯加特里奧路和洛卡泰利在減少至8圈的超級桿位賽中狀態出色，包攬了前二。在Race2中，他們依然存在攜手登上領獎臺的機會。

在紅旗中斷比賽后，Race2將通過14圈的行駛一決高下，唯一還保有全新車胎的車手邁克爾·魯本·里納爾迪（杜卡迪）在初期領先。使用舊輪胎比賽的拉斯加特里奧路緊隨其后，但之后被阿爾瓦羅·保蒂斯塔（杜卡迪）超越而退居第三位。然而在最后1圈中，里納爾迪因犯錯而掉隊，拉斯加特里奧路趁機上升到第2，繼Race1之后再次登上了亞軍領獎臺。

其隊友洛卡泰利在超級桿位賽中表現出色。比賽中拉斯加特里奧路領跑，而洛卡特利一開始下滑到了第5位，但隨著逐漸掌握節奏，他在尾聲階段面對身后艾利克斯?羅斯（川崎）的壓力，依然保持冷靜，最終獲得第2名。在競爭更加激烈的Race2中，他第5個通過了終點，積分榜總分增至70分，繼續保持積分榜第3名的名次。拉斯加特里奧路則以75分的總分位列積分榜第2名。

賽季第3戰即歐洲賽區第一戰將于4月21日～23日，在荷蘭艾森賽道舉行。在此之前的3月30日～31日，車隊預定將在西班牙的巴塞羅那進行測試。

加德納成功回歸，艾格特也憑借出色狀態獲得了積分

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team車隊車手雷米·加德納從后方發車位起步后，追回到了第7名。其隊友多米尼克·艾格特則第12個通過終點，成功斬獲了積分。

加德納昨天因腸胃炎而缺席了比賽。周日一早經過診斷可以參賽，于是他在上午的暖胎賽中重回賽場。雖然并未完全恢復，但他憑借頑強的意志跑出了第6名的圈速。另一方面，艾格特位居第11名。

由于缺席了前一天的比賽，加德納必須從發車區的末尾發車。在超級桿位賽中，他和艾格特雙雙取得出色起步，但在他們分別上升到第9位和第14位時賽會出示紅旗中斷了比賽。

在剩下8圈的比賽中，兩位車手再次從第12位和第22位出發，艾格特第10個通過終點，但因罰分而降至第11位。加德納則趕超了8輛賽車，最終獲得了第14名。

在Race2中，加德納的表現異常精彩。盡管狀態并非最佳，他依然在尾聲階段躋身爭奪第5名的行列，最終第7個通過了終點。另一方面，艾格特則由于輪胎問題而陷入了苦戰，最終位列第12名并收獲了積分。

WorldSSP 3月4日（周六）
Race1一波三折，雅馬哈系車手陷入苦戰

FIM Supersport World Championship第2戰印度尼西亞大賽的Race1從發車到沖線充滿了波折，過程十分激烈。這其中，雅馬哈系車手遭遇挫折，陷入了苦戰。

在干燥狀態下舉行的超級桿位賽中，格倫·范·斯特拉倫（EAB Racing Team）獲得第7名，是雅馬哈系車手中成績最好的一個。尼古拉斯·斯皮內利（VFT Racing Yamaha）緊隨其后位列第8，Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported Team車隊車手喬治·納瓦羅和斯蒂法諾·曼齊分別位居第10和第11名。

Race1的發車區烏云籠罩，不久風雨驟至，一下子覆蓋了整條賽道。等待發車綠燈亮起的車手們緊張起來，輪胎選擇也很困難，但由于天氣迅速恢復，所有車手都以使用光面輪胎發車。

在一周前的澳大利亞大賽上，斯皮內利首次登上了領獎臺，這次的目標也是獲得靠前的名次。在比賽初段上升到了第4名，并對賽車有了信心后，他將目標投向更高的名次，但在第9圈的6號彎中摔車，就此遺憾退賽。

就在同一圈的16號彎中，Evan Bros Yamaha WorldSSP Supported Team車隊車手安德列亞·曼托瓦尼也不幸摔車。盡管他嘗試重新發車，但最終未能完賽。

在比賽中段，排名最靠前的雅馬哈系車手斯特拉倫暫列第5。在與尼科洛·布萊加（杜卡迪）激烈競爭的過程中，兩位車手在倒數第2圈的16號彎中發生了碰撞。斯特拉倫重新發車后以第11名成績完賽。

GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team車隊車手瓦倫丁·黛比斯在比賽中一直保持著冷靜。他穩步提升名次，最終收獲第6名，取得雅馬哈系車手最好成績。

曼齊在澳大利亞大賽上首次代表雅馬哈登上領獎臺，但本站比賽在最后階段他獨自行駛，在無法提升排名的情況下以第7名身份完賽。曼齊的隊友納瓦羅繼續以適應WorldSSP的比賽為目標，第12個通過了終點。

Yamaha Thailand　Racing Team車隊車手阿比瓦斯·翁塔納農和阿努帕?薩穆恩本站比賽結果迥異。翁塔納農未能發車，遺憾結束了比賽。薩穆恩則以第13名成績完賽并斬獲了積分。

WorldSSP 3月5日（周日）
曼齊登上亞軍領獎臺！

Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported Team車隊車手斯蒂法諾·曼齊在Race2中獲得了亞軍。這是繼一周前舉行的揭幕戰澳大利亞大賽后，他本賽季第二次登上亞軍領獎臺。

曼齊延續了從上周開始的良好勢頭，在比賽剛開始就發起了沖擊。來到第5位之后，他迅速縮小與前方車手的差距，很快上升到第4位。劍指領獎臺的曼齊冷靜地尋找機會，并上升到了第三名。但他并沒有止步于此，而是進一步奪過第二名位置，并終于取得了領先。

最后2圈中，他與費德里科·卡里卡蘇洛（杜卡迪）展開了冠軍之爭。雙方各不退讓地激烈角逐，但最終曼齊以0.3秒之差屈居第二。本戰比賽過后，在積分榜方面，曼齊以落后榜首18分的差距暫列積分榜次席。

Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported Team車隊車手喬治·納瓦羅位列第8，同為新人的尼古拉斯·斯皮內利（VFT Racing Yamaha）位列第9，阿努帕?薩穆恩位列第15，分別獲得了積分。Evan Bros Yamaha WorldSSP Supported Team車隊車手安德列亞·曼托瓦尼以第17名身份完賽。

其他雅馬哈系車手方面，GMT94 Yamaha WorldSSP Supported Team車隊車手瓦倫丁·黛比斯在開賽圈的3號彎中摔倒退賽。格倫·范·斯特拉倫（EAB Racing Team）也在比賽開局階段發生摔車。Yamaha Thailand Racing Team車隊車手阿比瓦斯·翁塔納農在比賽還剩1圈時脫離了戰線。

賽事結果 WSBK Race.1

賽事結果 WSBK 超級桿位賽

賽事結果 WSBK Race.2

賽事結果 WSSP Race.1

賽事結果 WSSP Race.2

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WSSP制造商排名